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（一）歲入來源主要仰賴中央政府補助挹注，自籌財源占比未能有效增加；又歲出保留金額及賸餘數仍鉅，允宜檢討提升財政自主性及預算執行能力，並妥適規劃配置資源，以維護財政永續及提升施政效能。
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檢視審核意見-（一）歲入來源主要仰賴中央政府補助挹注，自籌財源占比未能有效增加；又歲出保留金額及賸餘數仍鉅，允宜檢討提升財政自主性及預算執行能力，並妥適規劃配置資源，以維護財政永續及提升施政效能。PDF
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（二）持續列管施政計畫並評核年度績效成果，惟近3年度執行進度落後占比近5成，且間有計畫多次調整仍持續擴大，又自114年度起刪除關鍵績效指標致使部分評核結果偏離實況，允宜研謀妥處，以利提升計畫執行成效與行政效能。
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檢視審核意見-（二）持續列管施政計畫並評核年度績效成果，惟近3年度執行進度落後占比近5成，且間有計畫多次調整仍持續擴大，又自114年度起刪除關鍵績效指標致使部分評核結果偏離實況，允宜研謀妥處，以利提升計畫執行成效與行政效能。PDF
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（三）運用一般性補助款推動各項施政計畫且獲撥額度持續增加，惟考核總成績逐年下降並遭扣減補助款，又間有計畫連續2年執行率未達8成，允宜督促檢討問題癥結與強化執行期程管控，以提升計畫績效及經費運用效能。
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檢視審核意見-（三）運用一般性補助款推動各項施政計畫且獲撥額度持續增加，惟考核總成績逐年下降並遭扣減補助款，又間有計畫連續2年執行率未達8成，允宜督促檢討問題癥結與強化執行期程管控，以提升計畫績效及經費運用效能。PDF
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（四）完善城市基礎建設推動各項重大計畫，惟部分案件預算執行未如預期，且間有共同性缺失態樣，允宜通盤檢討，以提升計畫執行成效。
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檢視審核意見-（四）完善城市基礎建設推動各項重大計畫，惟部分案件預算執行未如預期，且間有共同性缺失態樣，允宜通盤檢討，以提升計畫執行成效。PDF
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（五）訂定採購作業程序自主檢查表，以完備採購作業程序，惟部分採購案訂定投標廠商資格存有政府採購錯誤行為態樣情事，允宜加強宣導與稽核，妥為建立完善採購機制，俾促使依法執行，匡正政府採購秩序。
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檢視審核意見-（五）訂定採購作業程序自主檢查表，以完備採購作業程序，惟部分採購案訂定投標廠商資格存有政府採購錯誤行為態樣情事，允宜加強宣導與稽核，妥為建立完善採購機制，俾促使依法執行，匡正政府採購秩序。PDF
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（六）推動促參案件有助提升公共服務品質及效能，惟部分案件履約管理作業未臻周妥，或營運績效評定結果未依規定公開於主辦機關資訊網路等情事，允宜檢討改進。
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檢視審核意見-（六）推動促參案件有助提升公共服務品質及效能，惟部分案件履約管理作業未臻周妥，或營運績效評定結果未依規定公開於主辦機關資訊網路等情事，允宜檢討改進。PDF
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（七）辦理南榮公墓生命典藏館興建案，惟暫厝工程履約管理未盡周妥及執行進度落後，又新建工程規劃設計作業延宕，且辦理減項發包後無法達成預期使用需求，允宜檢討妥處，以提升執行效能。
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檢視審核意見-（七）辦理南榮公墓生命典藏館興建案，惟暫厝工程履約管理未盡周妥及執行進度落後，又新建工程規劃設計作業延宕，且辦理減項發包後無法達成預期使用需求，允宜檢討妥處，以提升執行效能。PDF
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（八）為協助辦理基隆捷運計畫相關作業成立專案辦公室，惟基本設計審議階段評估工程經費存有大幅增加之虞，然財務分析未能確實辨識潛在增幅風險並研議因應策略，允宜研謀妥處，俾兼顧捷運計畫推動與地方財政永續。
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檢視審核意見-（八）為協助辦理基隆捷運計畫相關作業成立專案辦公室，惟基本設計審議階段評估工程經費存有大幅增加之虞，然財務分析未能確實辨識潛在增幅風險並研議因應策略，允宜研謀妥處，俾兼顧捷運計畫推動與地方財政永續。PDF
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（九）興建基隆轉運站以改善基隆火車站周邊人車交通動線，惟站體未取得永久性建築許可，又間有周邊道路服務水準惡化、附設商場仍無法提供服務，及未依規定取得建築標章等情事，允宜積極妥處，以提升轉運站服務機能。
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檢視審核意見-（九）興建基隆轉運站以改善基隆火車站周邊人車交通動線，惟站體未取得永久性建築許可，又間有周邊道路服務水準惡化、附設商場仍無法提供服務，及未依規定取得建築標章等情事，允宜積極妥處，以提升轉運站服務機能。PDF
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（十）興建調和街轉運站暨附設停車場以疏解海科館周邊交通問題，惟間有假日旅遊尖峰時間停車使用率甚低，且尚無大眾運輸業者停靠提供轉運機能，及違反許可經營範圍等情事，允宜檢討改進，以強化公有資源使用效能。
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檢視審核意見-（十）興建調和街轉運站暨附設停車場以疏解海科館周邊交通問題，惟間有假日旅遊尖峰時間停車使用率甚低，且尚無大眾運輸業者停靠提供轉運機能，及違反許可經營範圍等情事，允宜檢討改進，以強化公有資源使用效能。PDF
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（十一）持續設置路外停車場及劃設路邊停車格，惟部分主要景區停車供給、行政區停車收費及停車場經營管理情形，均有未臻周妥情事，允宜檢討妥處，以改善交通秩序及提供友善停車環境。
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檢視審核意見-（十一）持續設置路外停車場及劃設路邊停車格，惟部分主要景區停車供給、行政區停車收費及停車場經營管理情形，均有未臻周妥情事，允宜檢討妥處，以改善交通秩序及提供友善停車環境。PDF
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（十二）持續劃設全市道路標線及裝卸專用區，惟部分交岔路口或公車招呼站周邊允許臨時停車，核與規定未符，又裝卸專用區有違規占用情形，且未有積極處理作為，允宜研謀改善，以增進交通流暢及確保行車安全。
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檢視審核意見-（十二）持續劃設全市道路標線及裝卸專用區，惟部分交岔路口或公車招呼站周邊允許臨時停車，核與規定未符，又裝卸專用區有違規占用情形，且未有積極處理作為，允宜研謀改善，以增進交通流暢及確保行車安全。PDF
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（十三）為維護橋梁安全定期辦理檢測，惟間有橋梁構件劣損未適時完成維修，又橋梁竣工圖資上傳比率偏低且部分資料缺漏，允宜積極妥處並完備竣工圖資，以維護公眾通行安全。
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檢視審核意見-（十三）為維護橋梁安全定期辦理檢測，惟間有橋梁構件劣損未適時完成維修，又橋梁竣工圖資上傳比率偏低且部分資料缺漏，允宜積極妥處並完備竣工圖資，以維護公眾通行安全。PDF
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（十四）持續推動市區道路人行環境或校園周邊通學步道改善，惟部分案件工程延宕或多次流標逾年餘仍未發包，又未能有效掌握基隆市人本環境永續提升整體規劃時程，允宜加強辦理，以加速改善人行環境及維護市民通行安全。
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檢視審核意見-（十四）持續推動市區道路人行環境或校園周邊通學步道改善，惟部分案件工程延宕或多次流標逾年餘仍未發包，又未能有效掌握基隆市人本環境永續提升整體規劃時程，允宜加強辦理，以加速改善人行環境及維護市民通行安全。PDF
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（十五）為提供師生優質安全學習場域，辦理德和國小老舊校舍拆除改建（德興樓）工程，惟施工管理及設計監造作業未臻周延，允宜檢討改善。
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檢視審核意見-（十五）為提供師生優質安全學習場域，辦理德和國小老舊校舍拆除改建（德興樓）工程，惟施工管理及設計監造作業未臻周延，允宜檢討改善。PDF
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（十六）籌組成立市屬職業籃球隊，打造在地年輕球員留才計畫，惟對於球隊未來組織及經營模式仍在規劃中，為促使球隊建立自主營運能力，允宜積極辦理籃球隊永續發展相關規劃，期能協助學生球員生涯發展，達成人才「根留基隆」之目標。
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檢視審核意見-（十六）籌組成立市屬職業籃球隊，打造在地年輕球員留才計畫，惟對於球隊未來組織及經營模式仍在規劃中，為促使球隊建立自主營運能力，允宜積極辦理籃球隊永續發展相關規劃，期能協助學生球員生涯發展，達成人才「根留基隆」之目標。PDF
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（十七）為強化市屬學校各項代收代辦收支及補助管理機制，明定作業辦法據以執行，惟間有部分學校午餐及兒童課後照顧班經費結餘款過賸，及收取繳存專戶方式未盡一致等情事，允宜檢討賸餘款運用及補助款核發機制，並精進繳費作業制度，以提升資源配置效益及健全財務管理。
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檢視審核意見-（十七）為強化市屬學校各項代收代辦收支及補助管理機制，明定作業辦法據以執行，惟間有部分學校午餐及兒童課後照顧班經費結餘款過賸，及收取繳存專戶方式未盡一致等情事，允宜檢討賸餘款運用及補助款核發機制，並精進繳費作業制度，以提升資源配置效益及健全財務管理。PDF
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（十八）為維持國民中小學輔導教師人力穩定及提升專業輔導量能，持續推動學生輔導諮商工作，惟具專業背景之兼任輔導教師比例偏低，又辦理訪視比例未及1成及部分學校未落實自評作業，允宜研謀妥處，以確保輔導諮商穩健執行及落實督導工作。
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檢視審核意見-（十八）為維持國民中小學輔導教師人力穩定及提升專業輔導量能，持續推動學生輔導諮商工作，惟具專業背景之兼任輔導教師比例偏低，又辦理訪視比例未及1成及部分學校未落實自評作業，允宜研謀妥處，以確保輔導諮商穩健執行及落實督導工作。PDF
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（十九）為保障教育公平及幼兒權益，積極推動學前教育及裁罰不當對待等，惟未就轄區幼兒人數之需求妥適配置公共化幼兒園收受能量，且8成公立幼兒園未全面裝設監視器，允宜檢討改善，以妥適提供學前教育資源並打造安全透明之教學環境。
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檢視審核意見-（十九）為保障教育公平及幼兒權益，積極推動學前教育及裁罰不當對待等，惟未就轄區幼兒人數之需求妥適配置公共化幼兒園收受能量，且8成公立幼兒園未全面裝設監視器，允宜檢討改善，以妥適提供學前教育資源並打造安全透明之教學環境。PDF
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（二十）為建構友善托育環境，持續布建公共托育中心及托育家園，惟服務量能無法滿足市民育兒需求，又部分托育人員參與在職訓練時數不足，且補助裝設監視器計畫迄未執行，允宜研謀改善，以提升托育服務量能及品質。
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檢視審核意見-（二十）為建構友善托育環境，持續布建公共托育中心及托育家園，惟服務量能無法滿足市民育兒需求，又部分托育人員參與在職訓練時數不足，且補助裝設監視器計畫迄未執行，允宜研謀改善，以提升托育服務量能及品質。PDF
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（二十一）為擴大復康巴士服務量能，委外經營並建置交通預約管理系統，惟間有服務趟次未達契約所訂目標且服務人數占比低，又系統履約管理作業未盡周妥，允宜檢討改進，以提升服務量能及品質。
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檢視審核意見-（二十一）為擴大復康巴士服務量能，委外經營並建置交通預約管理系統，惟間有服務趟次未達契約所訂目標且服務人數占比低，又系統履約管理作業未盡周妥，允宜檢討改進，以提升服務量能及品質。PDF
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（二十二）為提升行政效率及洽公便利性並兼顧財政負擔量能，規劃採公辦都更方式興建市政大樓，惟整體辦公空間需求尚未協調確認，且共同負擔比率評分標準不利市政大樓使用機能及分回面積，允宜研謀妥處，俾強化公辦都更公共利益。
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檢視審核意見-（二十二）為提升行政效率及洽公便利性並兼顧財政負擔量能，規劃採公辦都更方式興建市政大樓，惟整體辦公空間需求尚未協調確認，且共同負擔比率評分標準不利市政大樓使用機能及分回面積，允宜研謀妥處，俾強化公辦都更公共利益。PDF
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（二十三）盤點住宅政策課題並推動對應工作項目，惟間有社會住宅仍有不足，空屋及高齡居住問題未獲有效改善，另住宅計畫屆期仍未訂定延續計畫等情事，允宜檢討妥處，以保障市民居住權益。
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檢視審核意見-（二十三）盤點住宅政策課題並推動對應工作項目，惟間有社會住宅仍有不足，空屋及高齡居住問題未獲有效改善，另住宅計畫屆期仍未訂定延續計畫等情事，允宜檢討妥處，以保障市民居住權益。PDF
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（二十四）持續打造地方創生基地，惟紅磚屋基地修繕工程設計作業未臻周妥，肇致工期延宕並衍生額外費用，又太平山城基地委外經營屆期後，尚未確認延續使用計畫，允宜研謀妥處，以提升地方產業發展動能。
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檢視審核意見-（二十四）持續打造地方創生基地，惟紅磚屋基地修繕工程設計作業未臻周妥，肇致工期延宕並衍生額外費用，又太平山城基地委外經營屆期後，尚未確認延續使用計畫，允宜研謀妥處，以提升地方產業發展動能。PDF
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（二十五）辦理建築物公共安全檢查業務以落實安全管理，惟尚未訂定違反建築法事項之統一裁罰基準及未公告改善項目與期限，又申報率呈下滑趨勢，間有場所逾2年未申報，允宜研謀改善，確保民眾生命財產安全。
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檢視審核意見-（二十五）辦理建築物公共安全檢查業務以落實安全管理，惟尚未訂定違反建築法事項之統一裁罰基準及未公告改善項目與期限，又申報率呈下滑趨勢，間有場所逾2年未申報，允宜研謀改善，確保民眾生命財產安全。PDF
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（二十六）為帶動區域觀光發展引進水陸兩棲運具，惟間有數次流標而延宕計畫推動期程，及整體經費增幅逾5成，然仍未落實滾動檢討財務規劃等情事，允宜檢討妥處，以確保資源運用效益並提升區域旅遊發展。
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檢視審核意見-（二十六）為帶動區域觀光發展引進水陸兩棲運具，惟間有數次流標而延宕計畫推動期程，及整體經費增幅逾5成，然仍未落實滾動檢討財務規劃等情事，允宜檢討妥處，以確保資源運用效益並提升區域旅遊發展。PDF
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（二十七）設置公有零售市場提供市民採購生活物資，惟尚未研訂攤位使用收費項目及數額標準，且部分市場使用率偏低，允宜檢討改善，以提升公有資源使用效益。
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檢視審核意見-（二十七）設置公有零售市場提供市民採購生活物資，惟尚未研訂攤位使用收費項目及數額標準，且部分市場使用率偏低，允宜檢討改善，以提升公有資源使用效益。PDF
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（二十八）為管理殯葬服務業，訂定相關自治規章，惟部分業者間有違規提供殯葬設施供民眾使用，或未經申請許可擅自經營，或核可設置地址與實際營業處所不符等情事，允宜加強監督管理，以導正違規行為，提升政府治理效能。
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檢視審核意見-（二十八）為管理殯葬服務業，訂定相關自治規章，惟部分業者間有違規提供殯葬設施供民眾使用，或未經申請許可擅自經營，或核可設置地址與實際營業處所不符等情事，允宜加強監督管理，以導正違規行為，提升政府治理效能。PDF
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（二十九）定期辦理公共設施主動清查作業，以提升使用效能，惟部分設施管理機關未主動提報閒置設施並登載至公共工程雲端服務網，或公共設施閒置多時卻未研擬活化計畫等情事，允宜檢討改進，以強化財產管理作業。
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檢視審核意見-（二十九）定期辦理公共設施主動清查作業，以提升使用效能，惟部分設施管理機關未主動提報閒置設施並登載至公共工程雲端服務網，或公共設施閒置多時卻未研擬活化計畫等情事，允宜檢討改進，以強化財產管理作業。PDF
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（三十）持續辦理經管財產維護及管理作業，惟部分機關未釐清土地被占用情形，或漏未申請地價稅減免，另購置之無人機有未註冊、未投保及不符資安政策等情事，允宜依規定查明妥處，以提升財產管理效率。
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檢視審核意見-（三十）持續辦理經管財產維護及管理作業，惟部分機關未釐清土地被占用情形，或漏未申請地價稅減免，另購置之無人機有未註冊、未投保及不符資安政策等情事，允宜依規定查明妥處，以提升財產管理效率。PDF
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（三十一）提供大眾運輸服務以滿足市民交通需求，惟運價補貼配套機制、電動公車汰換時程、駕駛人力及公告班次資訊等均有未盡周妥情事，允宜研謀改善，以維護運輸服務品質及強化資源配置效率。
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檢視審核意見-（三十一）提供大眾運輸服務以滿足市民交通需求，惟運價補貼配套機制、電動公車汰換時程、駕駛人力及公告班次資訊等均有未盡周妥情事，允宜研謀改善，以維護運輸服務品質及強化資源配置效率。PDF
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