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（一）現行機車駕照考驗方式與項目，不利測驗應考者應具備之安全駕駛觀念及防禦駕駛能力，允宜檢討研謀改善。
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檢視審核意見-（一）現行機車駕照考驗方式與項目，不利測驗應考者應具備之安全駕駛觀念及防禦駕駛能力，允宜檢討研謀改善。PDF
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（二）非國道地區重車超載取締作業效能欠佳，亟待積極檢討改善。
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檢視審核意見-（二）非國道地區重車超載取締作業效能欠佳，亟待積極檢討改善。PDF
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（三）交通部為推廣綠色運輸及減少空氣污染，訂定2030年公車全面電動化政策目標及相關補助要點協助客運業者換購電動大客車，惟計畫執行相關配套措施未盡妥善，影響政策目標之達成，亟待檢討改善。
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檢視審核意見-（三）交通部為推廣綠色運輸及減少空氣污染，訂定2030年公車全面電動化政策目標及相關補助要點協助客運業者換購電動大客車，惟計畫執行相關配套措施未盡妥善，影響政策目標之達成，亟待檢討改善。PDF
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（四）鐵路（捷運）營運監理法制建置及監理作業未盡周妥，允宜檢討研謀改善。
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檢視審核意見-（四）鐵路（捷運）營運監理法制建置及監理作業未盡周妥，允宜檢討研謀改善。PDF
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（五）食品外送員110年度交通事故及闖紅燈、爭道行駛、超速等高風險違規駕駛件數均較109年度增加，相關監理作為仍須持續檢討加強。
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檢視審核意見-（五）食品外送員110年度交通事故及闖紅燈、爭道行駛、超速等高風險違規駕駛件數均較109年度增加，相關監理作為仍須持續檢討加強。PDF
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（六）共享汽機車交通事故及違規案件逐年遞增，部分市縣轄區已有業者投放共享汽機車營運，惟尚未訂定相關管理規範，允宜督促地方政府積極研謀改善。
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檢視審核意見-（六）共享汽機車交通事故及違規案件逐年遞增，部分市縣轄區已有業者投放共享汽機車營運，惟尚未訂定相關管理規範，允宜督促地方政府積極研謀改善。PDF
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（七）前瞻基礎建設計畫交通部主管部分整體預算執行未盡理想，110年度計畫執行進度屬重大落後者逾8成，允應積極檢討改善。
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檢視審核意見-（七）前瞻基礎建設計畫交通部主管部分整體預算執行未盡理想，110年度計畫執行進度屬重大落後者逾8成，允應積極檢討改善。PDF
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（八）交通部為因應全球淨零排放趨勢提出運輸部門淨零轉型策略，惟有關電動車輛能源補充基礎設施及相關法規調適，尚待積極規劃建置及協調相關部會研擬訂定，並研議提供電動車輛相關優惠措施，以完善電動車輛友善使用環境，增加民眾換購電動車輛誘因，確保政策目標之達成。
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檢視審核意見-（八）交通部為因應全球淨零排放趨勢提出運輸部門淨零轉型策略，惟有關電動車輛能源補充基礎設施及相關法規調適，尚待積極規劃建置及協調相關部會研擬訂定，並研議提供電動車輛相關優惠措施，以完善電動車輛友善使用環境，增加民眾換購電動車輛誘因，確保政策目標之達成。PDF
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（九）為響應綠能車輛發展免徵電動車輛汽車燃料使用費，有助於提高民眾換購電動車輛意願，惟隨著電動運具數量增加，可預見汽車燃料使用費之稅基及收入亦將隨之減少，允宜預為籌謀因應之道，以確保道路養護財源。
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檢視審核意見-（九）為響應綠能車輛發展免徵電動車輛汽車燃料使用費，有助於提高民眾換購電動車輛意願，惟隨著電動運具數量增加，可預見汽車燃料使用費之稅基及收入亦將隨之減少，允宜預為籌謀因應之道，以確保道路養護財源。PDF
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（十）交通部考量航空客運量受新型冠狀病毒肺炎（COVID－19）疫情影響大幅下滑，補貼航空業者機場降落停留等設施使用費，惟未審酌航空貨運實際營運優於疫情發生前，及給予私人航空器相關費用補貼，有欠妥適，允宜檢討研謀改善。
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檢視審核意見-（十）交通部考量航空客運量受新型冠狀病毒肺炎（COVID－19）疫情影響大幅下滑，補貼航空業者機場降落停留等設施使用費，惟未審酌航空貨運實際營運優於疫情發生前，及給予私人航空器相關費用補貼，有欠妥適，允宜檢討研謀改善。PDF
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（十一）公路總局為協助受新型冠狀病毒肺炎（COVID－19）疫情影響發生營運困難之汽車運輸業，提供遊覽車與計程車客運業及小客車租賃業駕駛人薪資補貼，惟間有申領人資格不符或向其他機關申領相同性質補貼情事，允宜檢討加強相關審核作業。
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檢視審核意見-（十一）公路總局為協助受新型冠狀病毒肺炎（COVID－19）疫情影響發生營運困難之汽車運輸業，提供遊覽車與計程車客運業及小客車租賃業駕駛人薪資補貼，惟間有申領人資格不符或向其他機關申領相同性質補貼情事，允宜檢討加強相關審核作業。PDF
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（十二）111年春節檢疫方案返臺旅客防疫計程車需求存有缺口，尚待及時研謀因應措施。
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檢視審核意見-（十二）111年春節檢疫方案返臺旅客防疫計程車需求存有缺口，尚待及時研謀因應措施。PDF
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（十三）觀光局專區網站列管全國露營場已達1千6百餘處，惟相關場域管理尚乏上位法律規範，且經地方政府確認屬合法經營者未及2百處，亟待檢討研謀改善。
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檢視審核意見-（十三）觀光局專區網站列管全國露營場已達1千6百餘處，惟相關場域管理尚乏上位法律規範，且經地方政府確認屬合法經營者未及2百處，亟待檢討研謀改善。PDF
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（十四）國家風景區劃設後多數未依都市計畫法提具、檢討擬定或變更風景特定區計畫，又風景特定區內設施計畫之審查規範未盡周妥明確，且部分國家風景區範圍與縣級風景區及國家公園重疊，亟待研謀改善。
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檢視審核意見-（十四）國家風景區劃設後多數未依都市計畫法提具、檢討擬定或變更風景特定區計畫，又風景特定區內設施計畫之審查規範未盡周妥明確，且部分國家風景區範圍與縣級風景區及國家公園重疊，亟待研謀改善。PDF
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（十五）公路總局辦理改善停車問題計畫補助地方政府興建停車場，部分已完工停車場實際停車率低於預計停車率，或未依補助規定設置電動車專用停車位，允宜督促檢討研謀改善。
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檢視審核意見-（十五）公路總局辦理改善停車問題計畫補助地方政府興建停車場，部分已完工停車場實際停車率低於預計停車率，或未依補助規定設置電動車專用停車位，允宜督促檢討研謀改善。PDF
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（十六）公路總局轄管台61線西濱快速道路交通管理設施設置數量遠低於國道高速公路，不利天候事件應變及維護用路人行車安全，允宜檢討研謀改善。
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檢視審核意見-（十六）公路總局轄管台61線西濱快速道路交通管理設施設置數量遠低於國道高速公路，不利天候事件應變及維護用路人行車安全，允宜檢討研謀改善。PDF
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（十七）公路總局辦理台9線南迴公路拓寬改善後續計畫等工程建設，可提升東部南向聯外公路運輸系統效能、提高省道公路系統服務能力及安全性，惟部分巨額工程採購案件辦理變更設計及展延工期作業未臻周延，亟待檢討改善。
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檢視審核意見-（十七）公路總局辦理台9線南迴公路拓寬改善後續計畫等工程建設，可提升東部南向聯外公路運輸系統效能、提高省道公路系統服務能力及安全性，惟部分巨額工程採購案件辦理變更設計及展延工期作業未臻周延，亟待檢討改善。PDF
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（十八）公路總局辦理南橫梅山明隧道工程，未落實契約保險規定，主動申請工程災損之保險理賠等，影響機關權益，亟待查明妥適處理。
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檢視審核意見-（十八）公路總局辦理南橫梅山明隧道工程，未落實契約保險規定，主動申請工程災損之保險理賠等，影響機關權益，亟待查明妥適處理。PDF
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（十九）交通部辦理新車安全評等計畫執行進度落後，且未完成公路法相關條文修正作業，亟待檢討積極辦理。
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檢視審核意見-（十九）交通部辦理新車安全評等計畫執行進度落後，且未完成公路法相關條文修正作業，亟待檢討積極辦理。PDF
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（二十）公路總局辦理註銷、試車及臨時牌照監理作業未盡妥善，亟待檢討研謀改善。
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檢視審核意見-（二十）公路總局辦理註銷、試車及臨時牌照監理作業未盡妥善，亟待檢討研謀改善。PDF
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（二十一）公路總局辦理泵浦車、罐槽車等特種車輛檢驗及動力機械監理作業欠嚴謹，亟待檢討改善。
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檢視審核意見-（二十一）公路總局辦理泵浦車、罐槽車等特種車輛檢驗及動力機械監理作業欠嚴謹，亟待檢討改善。PDF
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（二十二）高公局辦理金門大橋工程建設，可協助金門縣政府改善大、小金門交通現況，惟履約管理作業未臻周妥，亟待檢討改善。
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檢視審核意見-（二十二）高公局辦理金門大橋工程建設，可協助金門縣政府改善大、小金門交通現況，惟履約管理作業未臻周妥，亟待檢討改善。PDF
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（二十三）交通部及鐵道局辦理機場捷運建設計畫與A8站等3處土地開發，提供桃園國際機場便利之聯外交通系統並帶動地方繁榮，惟機場捷運系統相關財產移轉及資產管理作業有欠周妥，亟待檢討改善。
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檢視審核意見-（二十三）交通部及鐵道局辦理機場捷運建設計畫與A8站等3處土地開發，提供桃園國際機場便利之聯外交通系統並帶動地方繁榮，惟機場捷運系統相關財產移轉及資產管理作業有欠周妥，亟待檢討改善。PDF
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（二十四）大眾捷運法及有關子法尚未依照司法院大法官會議解釋完成修正作業，亟待檢討改善。
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檢視審核意見-（二十四）大眾捷運法及有關子法尚未依照司法院大法官會議解釋完成修正作業，亟待檢討改善。PDF
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（二十五）執行走私漁船檢丈作業欠積極，逾航行有效期限及逾期未申請檢查船舶或已申請停航船舶航行管控機制欠完善，亟待檢討改善。
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檢視審核意見-（二十五）執行走私漁船檢丈作業欠積極，逾航行有效期限及逾期未申請檢查船舶或已申請停航船舶航行管控機制欠完善，亟待檢討改善。PDF
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（二十六）浮具管理規範未盡周妥，允宜檢討研訂一致性管理規範，俾利地方政府管理，維護民眾生命安全。
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檢視審核意見-（二十六）浮具管理規範未盡周妥，允宜檢討研訂一致性管理規範，俾利地方政府管理，維護民眾生命安全。PDF
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（二十七）高雄港區防疫管理有欠嚴謹，致因相關工作人員未遵守防疫規定，引發社區群聚感染，亟待檢討改進。
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檢視審核意見-（二十七）高雄港區防疫管理有欠嚴謹，致因相關工作人員未遵守防疫規定，引發社區群聚感染，亟待檢討改進。PDF
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（二十八）民用航空局為提升機場空側地面作業安全，訂頒航空站地勤業安全管理系統綱要計畫辦理檢核作業，惟近年桃園國際機場仍發生多起空側地面勤務作業安全事件，相關管理措施尚待精進。
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檢視審核意見-（二十八）民用航空局為提升機場空側地面作業安全，訂頒航空站地勤業安全管理系統綱要計畫辦理檢核作業，惟近年桃園國際機場仍發生多起空側地面勤務作業安全事件，相關管理措施尚待精進。PDF
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（二十九）台灣電信協會辦理臺北市精華區土地標售作業，遭外界質疑底價不符市價行情，且基地建物權屬法律問題尚待釐清，允宜督促檢討妥處。
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檢視審核意見-（二十九）台灣電信協會辦理臺北市精華區土地標售作業，遭外界質疑底價不符市價行情，且基地建物權屬法律問題尚待釐清，允宜督促檢討妥處。PDF
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（三十）中央氣象局規劃建置臺灣東部及南部海域地震與海嘯海纜觀（監）測系統，可提升各海域監測與即時警報能力，惟東部觀測系統維修耗時，南部監測系統規劃海底電纜鋪設位置存有斷纜風險、欠缺備援機制且採購案已多次流廢標等，亟待檢討改善。
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檢視審核意見-（三十）中央氣象局規劃建置臺灣東部及南部海域地震與海嘯海纜觀（監）測系統，可提升各海域監測與即時警報能力，惟東部觀測系統維修耗時，南部監測系統規劃海底電纜鋪設位置存有斷纜風險、欠缺備援機制且採購案已多次流廢標等，亟待檢討改善。PDF
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