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(一)臺灣地區地籍圖重測工作自62年試辦迄108年已歷時46年,惟囿於預算經費不足等原因,預期111年計畫結束,仍有逾百萬筆地籍圖破損嚴重地區尚待重測,影響全國數值地籍資料完整建置時程,有待寬籌預算積極推動辦理。
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檢視審核意見-(一)臺灣地區地籍圖重測工作自62年試辦迄108年已歷時46年,惟囿於預算經費不足等原因,預期111年計畫結束,仍有逾百萬筆地籍圖破損嚴重地區尚待重測,影響全國數值地籍資料完整建置時程,有待寬籌預算積極推動辦理。PDF
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(二)政府為促進土地及天然資源之保育利用,增進公共福利,實施非都市土地使用管制作業,惟部分市縣政府未於規定期程完成土地違規使用案件查處,或對已裁罰之土地違規使用案件欠乏追蹤稽查等強制作為,影響管制成效,允宜督促研謀改善。
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檢視審核意見-(二)政府為促進土地及天然資源之保育利用,增進公共福利,實施非都市土地使用管制作業,惟部分市縣政府未於規定期程完成土地違規使用案件查處,或對已裁罰之土地違規使用案件欠乏追蹤稽查等強制作為,影響管制成效,允宜督促研謀改善。PDF
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(三)政府為促進農村社區土地合理利用,改善農村生活環境,辦理農村社區土地重劃業務,惟近年提報農村社區土地重劃區勘選件數逐年下滑,且多數農村社區土地重劃案件辦理前置作業後即長期停滯,未能續辦完成建設,均影響農村社區土地重劃成效,允宜就問題癥結,協助市縣政府研謀改善。
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檢視審核意見-(三)政府為促進農村社區土地合理利用,改善農村生活環境,辦理農村社區土地重劃業務,惟近年提報農村社區土地重劃區勘選件數逐年下滑,且多數農村社區土地重劃案件辦理前置作業後即長期停滯,未能續辦完成建設,均影響農村社區土地重劃成效,允宜就問題癥結,協助市縣政府研謀改善。PDF
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(四)內政部規劃辦理「永續智慧城市-智慧綠建築與社區推動方案」,以期降低建築物之能源消耗及碳排放量,惟智慧綠建築推廣成效尚待提升,相關管考及法規執行情形亦未盡周妥,允宜結合相關節能改善補助計畫,以發揮整體推行效益。
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檢視審核意見-(四)內政部規劃辦理「永續智慧城市-智慧綠建築與社區推動方案」,以期降低建築物之能源消耗及碳排放量,惟智慧綠建築推廣成效尚待提升,相關管考及法規執行情形亦未盡周妥,允宜結合相關節能改善補助計畫,以發揮整體推行效益。PDF
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(五)內政部為加速都市更新及推廣智慧綠建築,將綠建築納入都市更新建築容積獎勵項目,惟經估算獲綠建築容積獎勵之都市更新案所增加碳排放,占已取得綠建築標章認證所減少排放之比率近5成,減損綠建築減碳效益,且缺乏獎勵後應辦事項之監督管考機制,恐增加違規誘因及道德風險,允宜研謀改善。
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檢視審核意見-(五)內政部為加速都市更新及推廣智慧綠建築,將綠建築納入都市更新建築容積獎勵項目,惟經估算獲綠建築容積獎勵之都市更新案所增加碳排放,占已取得綠建築標章認證所減少排放之比率近5成,減損綠建築減碳效益,且缺乏獎勵後應辦事項之監督管考機制,恐增加違規誘因及道德風險,允宜研謀改善。PDF
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(六)內政部為配合行政院核定之「綠建築推動方案」,規範各類建築物外殼耗能基準與節約能源指標之計算方式,惟經實施結果,對建築部門減少能源消費及溫室氣體排放之效果尚不顯著,允宜通盤檢討相關政策規範及能源效率標示制度。
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檢視審核意見-(六)內政部為配合行政院核定之「綠建築推動方案」,規範各類建築物外殼耗能基準與節約能源指標之計算方式,惟經實施結果,對建築部門減少能源消費及溫室氣體排放之效果尚不顯著,允宜通盤檢討相關政策規範及能源效率標示制度。PDF
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(七)營建署辦理都市更新發展計畫,有助於改善國人居住環境品質,惟部分執行事項未達成當年度可量化目標,補助地方政府推動防災都更,未追蹤先期規劃成果落實情形,且以容積獎勵申請危老重建,引發外界對於公益性與公平性之質疑,均有待檢討改善。
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檢視審核意見-(七)營建署辦理都市更新發展計畫,有助於改善國人居住環境品質,惟部分執行事項未達成當年度可量化目標,補助地方政府推動防災都更,未追蹤先期規劃成果落實情形,且以容積獎勵申請危老重建,引發外界對於公益性與公平性之質疑,均有待檢討改善。PDF
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(八)政府已制定營造業法等規定針對營建署掌理全國營建行政事務,予以規範,有助於營建業務之推展,惟營造業管理情形未臻周妥,且未確實督導各市縣落實增設停車空間供公眾使用,均有待檢討改善,以提升管理成效。
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檢視審核意見-(八)政府已制定營造業法等規定針對營建署掌理全國營建行政事務,予以規範,有助於營建業務之推展,惟營造業管理情形未臻周妥,且未確實督導各市縣落實增設停車空間供公眾使用,均有待檢討改善,以提升管理成效。PDF
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(九)營建署辦理全國建築物耐震安檢暨輔導重建補強計畫,有助於提升建築物結構安全,惟老舊建築物結構安全性能初步評估及重建比率偏低,建築法規尚未完成修法作業,允宜積極研謀改善,以確保民眾生命財產安全。
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檢視審核意見-(九)營建署辦理全國建築物耐震安檢暨輔導重建補強計畫,有助於提升建築物結構安全,惟老舊建築物結構安全性能初步評估及重建比率偏低,建築法規尚未完成修法作業,允宜積極研謀改善,以確保民眾生命財產安全。PDF
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(十)營建署已建置臺灣國家公園公共設施管理資訊系統,以強化國家(國家自然)公園內公共設施之維護管理機制,惟部分國家(國家自然)公園管理處辦理檢查維護事項仍未臻周妥,允宜督促研謀改善,以確保園區內公共設施之使用安全及永續利用。
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檢視審核意見-(十)營建署已建置臺灣國家公園公共設施管理資訊系統,以強化國家(國家自然)公園內公共設施之維護管理機制,惟部分國家(國家自然)公園管理處辦理檢查維護事項仍未臻周妥,允宜督促研謀改善,以確保園區內公共設施之使用安全及永續利用。PDF
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(十一)移民署加強查緝行蹤不明外勞、非法雇主及非法仲介,惟失聯外籍移工未查獲人數仍高,非法滯臺外來人口逐年攀升,衍生外來人口收容管理及行政罰鍰作業等問題,允宜妥研因應對策。
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檢視審核意見-(十一)移民署加強查緝行蹤不明外勞、非法雇主及非法仲介,惟失聯外籍移工未查獲人數仍高,非法滯臺外來人口逐年攀升,衍生外來人口收容管理及行政罰鍰作業等問題,允宜妥研因應對策。PDF
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(十二)移民署建置外來人口快速查驗通關系統、航前旅客資訊系統及航前旅客審查系統,運用科技簡便外國旅客通關流程、落實國境線上攔截功能,以提高通關效率,惟外來人口快速查驗通關系統使用率仍待提升,且部分航空公司未落實傳送旅客及機組員資料,影響航前預審效能,允宜研謀改善。
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檢視審核意見-(十二)移民署建置外來人口快速查驗通關系統、航前旅客資訊系統及航前旅客審查系統,運用科技簡便外國旅客通關流程、落實國境線上攔截功能,以提高通關效率,惟外來人口快速查驗通關系統使用率仍待提升,且部分航空公司未落實傳送旅客及機組員資料,影響航前預審效能,允宜研謀改善。PDF
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(十三)移民署為推動新住民照顧服務措施,建置新住民管理及分析系統並辦理新住民初入境關懷等業務,藉由系統數據分析及關懷輔導等業務,瞭解新住民需求及協助在臺之生活適應,惟新住民管理及分析系統使用管理、初次入境關懷訪談服務之資訊蒐集、傳遞與回饋,及實地評核指標等,仍待檢討強化。
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檢視審核意見-(十三)移民署為推動新住民照顧服務措施,建置新住民管理及分析系統並辦理新住民初入境關懷等業務,藉由系統數據分析及關懷輔導等業務,瞭解新住民需求及協助在臺之生活適應,惟新住民管理及分析系統使用管理、初次入境關懷訪談服務之資訊蒐集、傳遞與回饋,及實地評核指標等,仍待檢討強化。PDF
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(十四)營建署為促進高雄都會地區產業發展,加速開發高雄新市鎮,研提修正開發執行計畫,惟整體開發進度嚴重落後,執行成果未如預期,亟待檢討改善,以促進地方發展。
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(十五)營建署及臺南市政府為改善往來臺南科學工業園區特定區道路交通壅塞與促進臺南都會區整體發展,辦理北外環道路工程計畫,已完成第1期工程並通車,惟整體計畫與工程進度落後,未能管控各項作業時程,亟待檢討改善。
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檢視審核意見-(十五)營建署及臺南市政府為改善往來臺南科學工業園區特定區道路交通壅塞與促進臺南都會區整體發展,辦理北外環道路工程計畫,已完成第1期工程並通車,惟整體計畫與工程進度落後,未能管控各項作業時程,亟待檢討改善。PDF
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(十六)太魯閣國家公園管理處為預防及減輕轄管區域內開發利用行為對環境造成不良影響,申請人須經許可始能進行開發利用,惟該處辦理預先評估環境影響審查作業未積極管控,衍生未經許可擅自施工情事,且保育巡查機制未能及時遏止違法施工,致特殊自然地理景觀遭到破壞,無法達到保護國家公園特有自然資源之預期效益,亟待檢討改善。
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檢視審核意見-(十六)太魯閣國家公園管理處為預防及減輕轄管區域內開發利用行為對環境造成不良影響,申請人須經許可始能進行開發利用,惟該處辦理預先評估環境影響審查作業未積極管控,衍生未經許可擅自施工情事,且保育巡查機制未能及時遏止違法施工,致特殊自然地理景觀遭到破壞,無法達到保護國家公園特有自然資源之預期效益,亟待檢討改善。PDF
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(十七)金門國家公園管理處接管之軍事營區,已陸續整建修復及活化再利用,惟部分營區接管已逾10年尚未整建或活化再利用,且未落實效益評估作業,亟待研謀改善,以加速改善軍事營區閒置或荒廢情形。
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檢視審核意見-(十七)金門國家公園管理處接管之軍事營區,已陸續整建修復及活化再利用,惟部分營區接管已逾10年尚未整建或活化再利用,且未落實效益評估作業,亟待研謀改善,以加速改善軍事營區閒置或荒廢情形。PDF
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(十八)內政部為落實居住正義,保障國民居住權益,推動社會住宅包租代管計畫,惟媒合率欠佳及經費執行率偏低,亟待督促地方政府積極辦理,俾提升執行成效。
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檢視審核意見-(十八)內政部為落實居住正義,保障國民居住權益,推動社會住宅包租代管計畫,惟媒合率欠佳及經費執行率偏低,亟待督促地方政府積極辦理,俾提升執行成效。PDF
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(十九)內政部為確保建築物昇降設備與機械停車設備維護品質,建置設備使用許可證全國連線交換系統,落實現場執行業務人員責任,惟安全檢查業務督導管理情形未臻健全,允宜督促依規定辦理,以保障設備使用者之安全。
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檢視審核意見-(十九)內政部為確保建築物昇降設備與機械停車設備維護品質,建置設備使用許可證全國連線交換系統,落實現場執行業務人員責任,惟安全檢查業務督導管理情形未臻健全,允宜督促依規定辦理,以保障設備使用者之安全。PDF
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(二十) 營建署補助地方政府辦理提升道路品質計畫,已改善道路景觀,惟中央與地方政府預算編列金額差異頗大,提送計畫審查資料欠完備,亮點計畫未提供實景模擬動畫等,亟待檢討改善,以提升計畫執行成效。
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檢視審核意見-(二十) 營建署補助地方政府辦理提升道路品質計畫,已改善道路景觀,惟中央與地方政府預算編列金額差異頗大,提送計畫審查資料欠完備,亮點計畫未提供實景模擬動畫等,亟待檢討改善,以提升計畫執行成效。PDF
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(二十一) 營建署補助地方政府辦理城鎮之心工程計畫,預算執行率已達8成,逐步改善城鄉均衡發展,惟中央與地方政府預算編列金額差異頗大,部分計畫未於期限內完成,管考系統未臻周全,影響執行效益,亟待研謀改善。
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檢視審核意見-(二十一) 營建署補助地方政府辦理城鎮之心工程計畫,預算執行率已達8成,逐步改善城鄉均衡發展,惟中央與地方政府預算編列金額差異頗大,部分計畫未於期限內完成,管考系統未臻周全,影響執行效益,亟待研謀改善。PDF
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(二十二) 內政部為利人權推動與保障,並與國際接軌,已研訂禁止酷刑及其他殘忍不人道或有辱人格之待遇或處罰公約施行法草案2年餘,惟仍尚未完成立法程序,有待積極協調推動立法事宜。
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檢視審核意見-(二十二) 內政部為利人權推動與保障,並與國際接軌,已研訂禁止酷刑及其他殘忍不人道或有辱人格之待遇或處罰公約施行法草案2年餘,惟仍尚未完成立法程序,有待積極協調推動立法事宜。PDF
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